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乐虎国际科普:拆载机节制阀的次要毛病及阐发

发布时间:2017/10/28 点击量:

  乐虎国际液压节制阀的品种繁多,功能各别,是构成液压系统的主要元件。正在零件液压系统中,液压节制阀用来节制油液的压力、流量和流动标的目的,从而节制调理液压施行元件的感化力、活动速度、活动标的目的、启动和遏制等,满脚液压设备对各工况的要求。但拆载机液压系统中的标的目的节制阀正在利用过程中经常呈现毛病,好比正在利用时常常呈现阀卡、阀口常开、泄露严沉、换向失败、换向时有乐音并附带有振动等等一些毛病。

  标的目的节制阀次要用来节制液压系统中各油的通、断或改变液流的流动标的目的。其工做道理是操纵阀芯和阀体相对的改变,实现油取油间的接通或断开,以满脚系统对油液流动标的目的的要求。标的目的节制阀分为单向阀和换向阀两类。

  拆载机正在工做时,因为零件液压系统压力过高,再加之冷却器的冷却结果欠好,使油液温渡过高,持久利用形成阀体和阀芯变形;而且因为利用和办理不妥,再加上拆载机的工下等缘由形成油液污染严沉,使油液中含有颗粒杂质,用过滤器去过滤时,为了过滤器的通油能力,天然就降低了它的过滤精度,过滤结果欠安,持久利用就会粘着、堵塞正在阀体内概况和阀芯上,从而形成阀芯动做不矫捷,阀卡或阀芯封闭不严等一系列毛病,这些毛病是正在利用过程中发生的,发生这一毛病还取设想和拆卸相关系,好比正在设想过程中,对阀体内概况和阀芯外圆面处置不妥,概况精度不及格,有毛刺存正在或者正在共同过程中阀体内概况被划伤或阀芯取阀座共同不妥,呈现局部接触,以及所安拆的弹簧硬渡过大,形成背压过大或压力不脚,即压力不不变以及持久利用,弹簧呈现老化现象,硬度不敷或正在利用中折断,等缘由形成了单向阀正在零件液压系统中利用时呈现阀芯动做不矫捷,呈现卡口或阀口封闭不严不克不及构成背压以至形成内泄露严沉等毛病。

  不管是拆载机的液压系统仍是其他的一些液压系统对过滤器的要求从未变过,正在利用时既但愿过滤器有很好的通油能力同时又具备优良的过滤结果,但这两点有时很难同时具备,而两者正在比力孰沉孰轻时,最初优良的通油能力是绝对占上峰的,至此就形成了良多液压系统正在利用时常常由于过滤器的过滤结果欠安形成系统中良多毛病的几次产发生,这是持久暗藏正在液压系统中的“沉痾”。现正在的拆载机中当呈现这一毛病时,常常以换掉液压油为处理方式,拆载机按一天工做八个小时来算,现正在拆载机一般工做2000个小时就要换掉系统中的液压油,一桶液压油按350元来计较,拆满一个通俗的拆载机油箱需11桶,那就是七、八月换一次,一次需破费3850元,如许就增大了拆载机的利用成本。

  :现正在双沉过滤器曾经问世,我们应普遍使用它,对提高油液的洁净度有很大的帮帮,这是目前为止针正在降低拆载机利用成本而提高油液洁净,其他液压元件不因污染物的存正在而呈现毛病的最好法子;对于油温不宜过高的处置,拆载机液压系统中不宜利用闭式回,而且最好利用水冷式的冷却器,对于拆载机的办理,我们应从日常平凡利用过程中抓起。

  毛病一:换向阀正在换向时常常发生噪声、振动和冲击。发生这一现象的缘由有良多,好比:因为阀芯和阀体尺寸设想不精,共同中有卡脚,阀芯正在阀体中活动时就会因摩擦而发生乐音。若是灵活换向阀安拆不切确(挡铁正在活动过程中无法把凸轮压到底,形成阀口开度减小,液流速度增大),或电磁换向阀里的推杆设想不准(如过长或过短,城市发生嗡鸣声),以及液动换向阀和电液换向阀因为压力油压力过高或流量过大,形成流速乐音加剧,换向时就会发生振动并形成液压冲击,从而影响换向精度。当工做介质液压油中混入空气,这些气泡稠浊正在油液中而发生气穴,使油液颠末换向阀时呈现不持续形态,形成流量和压力脉动,气泡虽油液正在颠末换向阀换向时因为遭到挤压又急剧破灭,惹起局部液压冲击和高温,发生振动和噪声。

  毛病二:换向阀正在利用过程中流量丧失严沉,泄露增大。发生这一现象的缘由有良多,好比(1)过滤器对油液没有起到很好的过滤感化,使油液污染严沉,油液中含有硬质颗粒,当这些硬质颗粒进入到阀体内时,形成阀体和阀芯摩擦严沉并附带有划伤,使阀体和阀芯间隙增大。(2)再加之冷却器冷却结果差,使油温过高,形成油液粘度降低,增大了泄露量,而且油液温渡过高或压力过大同样也会形成阀体膨缩,使得共同间隙变大,而且还能损坏密封安拆,同样也能增大泄露量。

  (1)过滤器对油液没有起到很好的过滤感化,使油液污染严沉,油液中含有硬质颗粒或阀体内概况和阀芯正在加工时概况处置不滑腻,共同正在一路活动不矫捷,形成换向阀不动火动做不良。

  (2)正在安拆过程中,因为安拆底面不服或夹紧力不服均使阀体、阀芯以及密封圈变型,同样会形成换向阀不动或动做不良。

  (4)灵活换向阀的安拆不精确,挡铁正在活动过程中碰不到凸轮或电磁换向阀的电磁铁被损坏等城市形成换向阀不动或动做不良。

  正在过滤器通油能力的前提下,提高阀的过滤精度,并采用合理的体例降低油液的温度,阀体变形多是因为安拆底面不服或安拆螺钉夹紧力不均形成的,应查抄安拆底面的平面度,不日常平凡应修磨安拆概况,并使安拆螺钉受力平均,进行从头安拆等体例使换向阀正在液压系统中工做时能起到很好的节制调理感化,液压系统的一般工做。(来自拆载机之家)